area29.ru

Byfrenrapmagi1966

РД 31.3.01.01-93 ЧАСТЬ 2 СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

Гришиным от 15 ноября г. Настоящее Руководство к Нормам технологического рд 31.3.01.01-93 часть 2 морских портов определяет основные технологические параметры структурных подразделений порта портовые перегрузочные комплексы ПКобъекты комплексного обслуживания флота и т. Руководство предназначается для проектных организаций в качестве руководящего документа при разработке проектной документации на строительство новых, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих портов их отдельных структурных подразделений. Нормативы и требования по технологическому проектированию морских портов или их отдельных структурных подразделений приведены в соответствующих разделах, входящих в настоящее Руководство. Перечень разделов представлен в табл. Перечень РД и разделов, входящих в состав Руководства по технологическому проектированию морских портов. Взамен разделов 2 и 4 РД

рд 31.3.01.01-93 часть 2

Добавил: nawearagpheo
Размер: 45.31 Mb
Скачали:30999
Формат:ZIP архив





Постановление Департамента морского транспорта Минтранса России. Нормативно-технический документ Дата начала действия: ПК универсального назначения с крановой схемой механизации предназначается для генеральных грузов крытого и открытого хранения, включая скоропортящиеся, а также лесные, тяжеловесные и навалочные грузы.

ПК универсального назначения представляет собой совокупность функциональных элементов, предназначенных для выполнения следующих технологических функций:. В Приложении 20 приведены схемы механизации, рекомендуемые к использованию на предпроектных и проектных стадиях разработок в качестве основных или сравниваемых вариантов. На основе выбранных рд 31.3.01.01-93 часть 2 механизации ПК разрабатывается технология перегрузки грузов проектной номенклатуры с установлением по каждому из этих грузов основных нормативных показателей:.


Высота от покрытия рампы до низа выступающих конструкций навеса в плоскости передней грани навеса должна приниматься для складов, где работают вилочные погрузчики - 4,5 м, а при других средствах механизации подвесные и мостовые краны, погрузчики со стрелой и др.

СКАЧАТЬ РД 31.3.01.01-93 ЧАСТЬ 2

При перегрузке грузов животного происхождения должны быть предусмотрены: Рд 31.3.01.01-93 часть 2 паромных комплексах, обслуживающих паромы на международных линиях, необходимо предусмотреть помещения для таможни и пограничного контрольно-пропускного поста. Аспирационные и вентиляционные установки должны быть сблокированы с автоматической системой извещения о пожаре. Под технологической линией понимается цепочка взаимодействующих специализированных машин и докеров-механизаторов, осуществляющих погрузочно-разгрузочные работы по определенной технологической схеме, как правило, на одной из грузовых палуб.

Большие значения коэффициента принимаются для сложных в коммерческом отношении грузопотоков экспорт, импорт, транзитменьшие - для каботажных перевозок. Навигационная ширина входа при одностороннем движении судов определяется для судна порожнем по формуле:



рд 31.3.01.01-93 часть 2

Схема механизации разгрузки-загрузки лихтеров. На грузовых фронтах, для которых по технико-экономическим соображениям подачу вагонов совмещают с их уборкой, а расстановку с подборкой по грузовым путям, предусматривают укладку дополнительных железнодорожных путей. Если рд 31.3.01.01-93 часть 2 проектным данным окажется, что незначительно превысит 0, то количество причалов принимается по данным последней графы таблицы.

Перечень величин, используемых в расчетах, их условные обозначения информационное обеспечение. Расстояние между лихтерами и концом причального устройства принимают согласно требованиям Раздела 3. На ПК, на которых по технологии перегрузки грузов предусматривается транспортировка грузов портовыми транспортными средствами с пересечением этими средствами крановых путей, необходимо предусматривать строительство этих путей с рельсами, утопленными в канавках.






СКАЧАТЬ РД 31.3.01.01-93 ЧАСТЬ 2 БЕСПЛАТНО

рд 31.3.01.01-93 часть 2

Размеры штабелей в плане определяются техническими возможностями перегрузочных машин, способом производства погрузочно-разгрузочных работ на складе и условиями планировки участка. Если принятое значение меньше, чем суток, - для расчета вместимости сортировочной площади принимается. Железнодорожный грузовой фронт предназначен для погрузки выгрузки грузов рд 31.3.01.01-93 часть 2 вагоны и доставки вагонов с грузами к складам и от них, приема отправления железнодорожных вагонов маршрутов, подач.

Расчетная производительность одной технологической линии, численность и нормы выработки портовых рабочих. Необходимость создания искусственных оградительных сооружений. Себестоимость содержания ледоколов по типам на ходу.



РД 31.3.01.01-93 ЧАСТЬ 2

рд 31.3.01.01-93 часть 2

На ПК универсального назначения возможна перегрузка опасных грузов при соблюдении определенных условий, изложенных ниже: Выбор типа склада в зависимости от рода скоропортящихся грузов должен производиться в соответствии с табл. Размер аппарелим.



РД 31.3.01.01-93 ЧАСТЬ 2 СКАЧАТЬ
рд 31.3.01.01-93 часть 2


Для навалочных грузов, металлов и оборудования и других грузов массой грузового места 10 и более тонн, перерабатываемых на ПК с крановой схемой механизации: Под расчетной длиной накатного судна с угловой аппарелью при определении длины причала следует понимать габаритную длину судна, включая аппарель, установленную в рабочем положении.

Операционные зоны, производственные зоны технологических районов порта и зоны общепортовых объектов входят в состав режимной огражденной территории порта. Рд 31.3.01.01-93 часть 2 транспортные характеристики серных колчеданов. Если процедура оплаты на сайте платежной системы не была завершена, денежные средства с вашего счета списаны НЕ будут и подтверждения оплаты мы не получим.


Рд 31.3.01.01-93 часть 2